SIMULAZIONE ESAME CATEGORIA OPEN A2 ONLINE PROCTORED

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Oggi è Gratis!!

Puoi fare la simulazione gratuitamente

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Tempo Massimo

La simulazione ha una durata massima di 60 minuti. Una volta iniziata non è possibile metterla in pausa.

30 Domande

La simulazione è composta da 30 domande a risposta multipla

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Punteggio

Ogni risposta esatta varrà (2) punti
Ogni risposta sbagliata varrà (-1) punto
Ogni risposta saltata varrà (0) punti

Esito

Per superare la simulazione è necessario ottenere un punteggio uguale o superiore al 75%



Comunicazione Risultato

Riceverai una mail dopo pochi minuti con una sintesi del tuo risultato.

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1 / 30

Cosa è il beccheggio ?

oscillazione del velivolo attorno all'asse verticale passante per il baricentro

oscillazione del velivolo attorno al proprio asse longitudinale

l'oscillazione del velivolo attorno ad un asse trasversale

movimento nella direzione frontale del veicolo

2 / 30

Definizione di "Assembramenti di persone":

raduni di persone cui è impossibile disperdersi a causa del poco spazio a disposizione.

raduni di persone cui è impossibile disperdersi a causa dell'elevata densità dei presenti.

raduni di persone in occasioni di concerti, manifestazioni politiche o eventi sportivi

persone che stazionano a lungo in un determinato spazio

3 / 30

La quantità di umidità nell'aria dipende dalla temperatura ?

Si, in quanto l'aria fredda può contenere più vapore dell'aria calda;

Si, in quanto l'aria calda può contenere più vapore dell'aria fredda

No, in quanto la quantità di vapore contenuto in una massa d'aria non dipende dalla temperatura dell'aria.

Si, in quanto l'aria, alla temperatura di 30°C contiene il 100% dell'umidità;

4 / 30

Cosa è la trazione ?

la forza che "porta" il velivolo e gli consente di mantenersi in volo

la forza con cui un corpo viene attratto dalla gravità verso il centro della Terra

è fornita dal gruppo moto/elica che permette al velivolo di muoversi nell'aria

entra in a+I159:K160zione non appena il velivolo comincia a muoversi nell'aria sotto l'azione della trazione

5 / 30

Quale è l'unità di misura utilizzata per la pressione atmosferica ?

Il Pascal

Le risposte porecedenti sono errate.

Il Newton ;

Il pollice di Mercurio;

6 / 30

METAR può essere tradotto in italiano come:

Rapporto traffico aereo

Previsioni meteo nei pressi dell'aeroporto

Previsione termina di aeroporto

Rapporto meteorologico di routine

7 / 30

Con "NOWCASTING" si indicano le previsioni relative ad eventi di precipitazione, alla loro entità e alla loro evoluzione

A lungo termine

A medio termine

A medio - lungo raggio

A breve termine

8 / 30

Nel caso di errore latente, gli effetti:

Sono l’unica causa primaria dell’incidente che si è verificato

Hanno luogo solo se innescati da altre cause

Non sono mai degni di attenzione

sono subito evidenti

9 / 30

È corretto affermare che la security è una disciplina della safety

No, la Security è una disciplina legata alle procedure nell'ambiente di lavoro

Si, ma non per gli UAV

10 / 30

Ai fini della prevenzione, è importante applicare procedure operative?

Si, ma solamente per UAV utilizzati per scopi professionali

Non sempre. Le procedure operative si utilizzano solo per operazioni ad alto rischio

11 / 30

Se la visibilità osservata è superiore a 1000 mt ma inferiore a 5 km è segnalata

foschia

nebbia

pioviggine

Se la visibilità osservata è superiore a 1000 mt ma inferiore a 5 km è segnalata

12 / 30

Qual è l'età minima per pilotare un UAV?

non c'è età minima

non c'è età minima per i piloti degli autocostruiti di classe C0 sotto i 250gr

17 anni

18 anni

13 / 30

Per la conduzione di UAV per Operazioni in categoria OPEN A2 in condizioni VLOS è necessario:

Aver completato un addestramento pratico autonomo nelle condizioni operative della sottocategoria OPEN A3

Aver completato un addestramento pratico di 30 ore in scenari OPEN A3

Aver completato un addestramento pratico autonomo nelle condizioni operative della sottocategoria OPEN A1

Aver compiuto almeno 18 anni

14 / 30

I cirrocumuli sono nubi:

Ad elementi piccoli, alti e ben separati;

A forma di vela

A forma lenticolare.

A filamenti aggrovigliati verso l'alto;

15 / 30

La diminuzione della temperatura di 6,5° C ogni 1000 metri o 2° C ogni 1000 ft, nella troposfera, in aria standard, è chiamato:

Gradiente termico orizontale

Tutte le precedenti risposte sono sbagliate.

Gradiente termico verticale

Escursione termica verticale;

16 / 30

Definizione MTOM (maximum take-off mass):

Nessuna definizione è corretta

è la massa massima dell'UAV, compreso il carico e il carburante, definita dal fabbricante o dal costruttore, alla quale è possibile far funzionare l'UAV

è la massa massima dell'UAV, compreso il carico, definita dal fabbricante o dal costruttore, alla quale è possibile far funzionare l'UAV

è la massa massima al decollo dell'UAV, compreso il carburante, definita dal costruttore, alla quale è possibile far funzionare l'UAV

17 / 30

Le nebbie si formano:

Quando la temperatura dell'aria scende al disotto del punto di rugiada

Tutte le precedenti risposte sono sbagliate.

quando non è presente vapore acqueo all'interno della massa d'aria;

Quando la temperatura dell'aria sale al di sopra del punto di rugiada;

18 / 30

La legge di MURPHY dice che:

Se un malfunzionamento può avvenire, questo prima o poi avverrà

In natura non esiste la perfezione

Le motivazioni influenzano le prestazioni

Le percezioni sono influenzate dalle aspettative

19 / 30

L'oscillazione del velivolo attorno all'asse verticale passante per il baricentro è detta

derapata

beccheggio

rollio

imbardata

20 / 30

Se l’UAV si schianta contro un ostacolo in seguito ad una manovra errata, dipende da:

Condizioni di forte vento presenti

la perdità di segnale con la ground control station

Insufficienti capacità del pilota

Montaggio errato delle eliche

21 / 30

A cosa sono legati gli errori di tipo"SKILL-BASED"?

all'incapacità di completare un compito

alla forte carenza di addestramento e formazione

tutte le risposte sono sbagliate

alla mancata conoscenza delle procedure

22 / 30

Lo scopo del fattore umano (HUMAN FACTOR) è:

Punire chi ha comesso la mancanza

Automatizzare i sistemi per la prevenzione di incidenti

Ottimizzare la relazione tra uomo e sistema

Ricercare la causa dell’incidente

23 / 30

Per "Good airmanship" si intende:

Il condurre l'UAV secondo criteri di buonsenso

Il livello medio che tutti i piloti devono ottenere al termine del corso A2

Il pilota che non assume alcol o Farmaci prima del volo

L’insieme di qualità umane, valori, tecniche e cultura aeronautica che un pilota “ideale” dovrebbe avere

24 / 30

"SAFETY RISK MANAGEMENT” significa:

Gestione del livello del rischio

Rischio che corrono i manager nell’ambito della Sicurezza

Gestione del rischio e della safety

E’ il gruppo dei manager di un’azienda che si occupa della verifica dei possibili rischi

25 / 30

Quali sono i valori principali da considerare nelle batterie lipo?

mAh, scarica, voltaggio

mAh, celle, voltaggio

voltaggio e scarica

mAh, scarica, celle

26 / 30

I settori che riguardano strettamente la gestione del rischio sono :

Tutte le risposte sono corrette

Le operazioni di volo, i servizi della sicurezza aerea

Aeroporti, imprese di costruzione e manutenzione

La formazione

27 / 30

Che funzione ha l’AIP?

Riporta le informazioni riguardo il meteo

E' l'ente nazionale italiano della pianificazione dei voli aerei

Fornisce tutte le informazioni utili ad una corretta pianificazione del volo

Racchiude le informazioni riguardanti le Prefetture

28 / 30

Nel caso di aeroporti civili o spazi aerei di competenza ENAV, la richiesta di riserva di spazio aereo deve essere inoltrata:

A ENAV 10 giorni prima dell’inizio dell’attività

Solo ad ENAC

A ENAV e in conoscenza ad ENAC, Direzione Aeroportuale competente, almeno 35 giorni prima dell’inizio dell’attività

Alla Prefettura competente

29 / 30

In atmosfera standard, la temperatura diminuisce con la quota di 2°C

ogni 1000 metri

ogni 100 km

ogni 10 km

ogni 1000 piedi

30 / 30

Per correggere e limitare il rischio bisogna considerare le difese:

Esistenti e Latenti

Aggiuntive + Esistenti

Esistenti

Aggiuntive

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